Взрыватель А-133
Назначение, устройство и принципы работы советского головного авиационного взрывателя типа А-133 при подготовке боеприпасов к применению.
Военное делоОбновлено 2 сентября 2026 г.3 мин чтения
Взрыватель А-133?
Нейросова
Взрыватель А-133 представляет собой головной ударный взрыватель механического типа, предназначенный для комплектования советских авиационных бомб различных калибров. Он обеспечивает подрыв основного заряда при ударе о преграду мгновенно или с установленным замедлением. Его конструкция включает предохранительно-ветровой механизм, ударный капсюль и детонатор. Взведение устройства происходит в воздухе под действием встречного потока воздуха, вращающего крыльчатку ветрушки после сброса с самолета.
Разбор по случаям
| Что известно | Правило | Когда применять |
|---|---|---|
| Подготовка к сбросу на мгновенный подрыв | Установка регулятора на мгновенное действие без установки замедлителя | Для поражения открыто расположенной живой силы и небронированной техники |
| Подготовка к сбросу с замедлением | Включение замедлительного состава в цепь воспламенения капсюля | Для заглубления бомбы в грунт или пробития перекрытий сооружений |
| Транспортировка и хранение | Блокировка ударника чекой и ветрушкой в предохранительном положении | При перевозке, снаряжении и подвеске авиабомб на держатели |
| Состояние предохранительной чеки, скорость полета, высота сброса | Применение предохранительной чеки для предотвращения скручивания ветрушки. | Аварийный сброс авиабомб на «невзрыв» при возврате самолета на аэродром. |
Примеры
Снаряжение фугасной авиабомбы. Перед вылетом техник проверяет целостность чеки и предохранительной ветрушки. Изделие вкручивается в очко бомбы. Предохранительная чека связывается тросиком с замком балочного держателя. При сбросе авиабомбы чека остается на самолете, освобождая крыльчатку. Набегающий поток воздуха свинчивает ветрушку, приводя ударный механизм в боевое положение.
Срабатывание при встрече с преградой. После сброса бомбы взведенный механизм находится в боевом положении. При встрече с преградой инерционный или головной ударник накалывает капсюль-воспламенитель. Лучевой импульс передается детонатору напрямую или через замедлитель. Происходит детонация промежуточного детонатора и взрыв основного заряда фугасной или осколочной авиабомбы.
Аварийный сброс бомбы на «невзрыв». При выполнении вынужденной посадки экипаж самолета Су-24 осуществляет аварийный сброс бомбы ФАБ-500М-62 с головным взрывателем А-133. Для предотвращения взрыва карабин предохранительной чеки остается зацепленным за замок держателя, а сама чека не выдергивается из корпуса взрывателя. В результате крыльчатка ветрушки остается заблокированной и не вращается под действием встречного воздушного потока на скорости . Предохранительные шарики удерживают ударник в исходном положении, предотвращая накол капсюля-детонатора. Бомба падает на грунт без подрыва, обеспечивая безопасность экипажа и наземных объектов в районе падения.
Частые ошибки
- Снятие предохранительной чеки вручную до подвески авиабомбы на балочный держатель.
- Использование изделия с поврежденной резьбой или деформированными лопастями ветрушки.
- Попытка разборки неразорвавшегося взрывателя после падения боеприпаса на землю.
Коротко
Подробно изученный взрыватель А-133 является надежным средством воспламенения для авиационных бомб ударного действия. Данное устройство гарантирует безопасное обращение при транспортировке и эффективное поражение целей при правильно установленном режиме.
Учебный бот Нейросовы
Бесплатный помощник по учёбе — не только по теме «Военное дело». Решит задачу по действиям, объяснит непонятное место своими словами, ответит на вопросы в конце параграфа.
- Любой учебный вопрос
- Понимает фото задания
- Без регистрации