Перейти к содержанию

Взрыватель А-133

Назначение, устройство и принципы работы советского головного авиационного взрывателя типа А-133 при подготовке боеприпасов к применению.

Военное делоОбновлено 2 сентября 2026 г.3 мин чтения

Взрыватель А-133?

Нейросова

Взрыватель А-133 представляет собой головной ударный взрыватель механического типа, предназначенный для комплектования советских авиационных бомб различных калибров. Он обеспечивает подрыв основного заряда при ударе о преграду мгновенно или с установленным замедлением. Его конструкция включает предохранительно-ветровой механизм, ударный капсюль и детонатор. Взведение устройства происходит в воздухе под действием встречного потока воздуха, вращающего крыльчатку ветрушки после сброса с самолета.

Разбор по случаям

Что известноПравилоКогда применять
Подготовка к сбросу на мгновенный подрывУстановка регулятора на мгновенное действие без установки замедлителяДля поражения открыто расположенной живой силы и небронированной техники
Подготовка к сбросу с замедлениемВключение замедлительного состава в цепь воспламенения капсюляДля заглубления бомбы в грунт или пробития перекрытий сооружений
Транспортировка и хранениеБлокировка ударника чекой и ветрушкой в предохранительном положенииПри перевозке, снаряжении и подвеске авиабомб на держатели
Состояние предохранительной чеки, скорость полета, высота сбросаПрименение предохранительной чеки для предотвращения скручивания ветрушки.Аварийный сброс авиабомб на «невзрыв» при возврате самолета на аэродром.

Примеры

Снаряжение фугасной авиабомбы. Перед вылетом техник проверяет целостность чеки и предохранительной ветрушки. Изделие вкручивается в очко бомбы. Предохранительная чека связывается тросиком с замком балочного держателя. При сбросе авиабомбы чека остается на самолете, освобождая крыльчатку. Набегающий поток воздуха свинчивает ветрушку, приводя ударный механизм в боевое положение.

Срабатывание при встрече с преградой. После сброса бомбы взведенный механизм находится в боевом положении. При встрече с преградой инерционный или головной ударник накалывает капсюль-воспламенитель. Лучевой импульс передается детонатору напрямую или через замедлитель. Происходит детонация промежуточного детонатора и взрыв основного заряда фугасной или осколочной авиабомбы.

Аварийный сброс бомбы на «невзрыв». При выполнении вынужденной посадки экипаж самолета Су-24 осуществляет аварийный сброс бомбы ФАБ-500М-62 с головным взрывателем А-133. Для предотвращения взрыва карабин предохранительной чеки остается зацепленным за замок держателя, а сама чека не выдергивается из корпуса взрывателя. В результате крыльчатка ветрушки остается заблокированной и не вращается под действием встречного воздушного потока на скорости v=250 m/sv = 250\text{ m/s}. Предохранительные шарики удерживают ударник в исходном положении, предотвращая накол капсюля-детонатора. Бомба падает на грунт без подрыва, обеспечивая безопасность экипажа и наземных объектов в районе падения.

Частые ошибки

  • Снятие предохранительной чеки вручную до подвески авиабомбы на балочный держатель.
  • Использование изделия с поврежденной резьбой или деформированными лопастями ветрушки.
  • Попытка разборки неразорвавшегося взрывателя после падения боеприпаса на землю.

Коротко

Подробно изученный взрыватель А-133 является надежным средством воспламенения для авиационных бомб ударного действия. Данное устройство гарантирует безопасное обращение при транспортировке и эффективное поражение целей при правильно установленном режиме.

Учебный бот Нейросовы

Бесплатный помощник по учёбе — не только по теме «Военное дело». Решит задачу по действиям, объяснит непонятное место своими словами, ответит на вопросы в конце параграфа.

  • Любой учебный вопрос
  • Понимает фото задания
  • Без регистрации

Ещё по теме

А можно не писать самому