Проверка работоспособности АГБ-3К

Проверка работоспособности АГБ-3К включает внешний осмотр прибора, контроль подаваемого питания 36 В 400 Гц и 27 В, а также тестирование гироскопического узла. При подаче напряжения бленкер отказа должен уйти со шкалы. После полного разгона ротора выполняется арретирование и разарретирование: силуэт самолета устанавливается в нулевое положение кремальерой. При наклонах гироагрегата линии горизонта должны правильно отражать углы тангажа и крена без заеданий.

Разбор по случаям

Примеры

Проверка на стенде. На учебном занятии проводится проверка работоспособности АГБ-3К на лабораторном стенде. Специалист подает питание 36 В с частотой 400 Гц, отслеживая уход сигнального бленкера. Через три минуты ротор набирает обороты. Нажатием арретира фиксируют гироскоп в нулевом положении, затем кремальерой совмещают силуэт самолета с плашкой. При наклоне стенда на 15 градусов указатель крена точно повторяет угол.

Контроль обесточивания. При отключении питания бленкер отказа мгновенно появляется на лицевой панели. Это подтверждает исправность системы сигнализации обесточивания. Полноценный контроль включает фиксацию времени выбега ротора гироскопа, которое составляет не менее трех минут. Наблюдается плавное движение элементов шкалы без заеданий, рывков и посторонних шумов.

Проверка маятниковой коррекции. Для проверки эффективности маятниковой коррекции АГБ-3К подают питание 36 В 400 Гц и 27 В. После пятиминутного разгона ротора прибор отклоняют по оси тангажа на угол 5 градусов с помощью арретира и разарретируют. Включают цепь электрокоррекции и секундомер. Замеряют время возврата шкалы силуэта самолета в исходное нулевое положение. Нормальная скорость выравнивания составляет от 1.8 до 5.0 градусов в минуту. При получении показателя менее 1.8 градусов в минуту гировертикаль забраковывают из-за износа жидкостных переключателей или снижения момента коррекционных двигателей.

Частые ошибки

• Включение арретирования до разгона ротора гироскопа повреждает механизм.
• Игнорирование сигнального бленкера приводит к полету с неисправным прибором.
• Подача нестандартного напряжения выводит из строя обмотки гиродвигателя АГБ-3К.

Коротко

В учебном процессе проверка его работоспособности гарантирует освоение навыков обслуживания авиационных приборов. Комплексный контроль питания, арретирования и сигнализации обеспечивает безопасное функционирование гироскопического оборудования.