Габариты проезда на мосту

Габариты проезда на мосту представляют собой контур поперечного сечения, внутри которого не должно быть частей сооружения или оборудования. Параметры обозначаются буквой Г с указанием ширины проезжей части и полос безопасности, например Г-8 или Г-11.5. Высота проезда по СП 35.13330 составляет не менее 5,0 метров для обычных автодорог и 5,25 метра для автомагистралей. Нормативное мостовое полотно обеспечивает безопасное движение транспорта.

Разбор по случаям

Примеры

Расчет габарита моста трассы II категории. Для двухполосной дороги II категории шириной полосы $b = 3.75$ м проектируется мост. По СП 35.13330 ширина проезжей части равна $2 \times 3.75 = 7.5$ м, а полосы безопасности — по $1.75$ м.

Габарит моста составляет $7.5 + 2 \times 1.75 = 11.0$ м, что соответствует схеме Г-11.5.

Высота проезда принимается $H = 5.0$ м.

Проверка подмостового габарита путепровода. При проектировании путепровода над автомагистралью I категории проверяется вертикальный габарит безопасности. Минимальное расстояние от покрытия автодороги до нижней грани балок пролетного строения должно составлять $H \ge 5.25$ м. Если фактический подмостовой запас равен $H = 5.5$ м, нормативное условие полностью выполняется, что гарантирует беспрепятственный проезд сверхгабаритной техники без риска повреждения несущих конструкций.

Расчет габарита однополосного моста дороги V категории. Рассчитаем габарит моста на автомобильной дороге V категории с малой интенсивностью движения. Согласно СП 35.13330, для одной полосы движения ширину проезжей части принимают 3,5 метра. По краям предусматриваются предохранительные полосы шириной по 0,5 метра каждая. Габарит по ширине рассчитывается как сумма ширины полосы и двух предохранительных зон, составляя в сумме 4,5 метра (обозначается как Г-4.5). Вертикальный габарит под пролетом или над проездом принимается равным 5,0 метрам. Проектное решение обеспечивает безопасный пропуск одиночных грузовых автомобилей, автобусов и сельскохозяйственной техники без избыточных капитальных затрат на возведение искусственного сооружения.

Частые ошибки

• Учет только проезжей части без добавления полос безопасности.
• Назначение вертикального габарита менее 5,0 метров на автомобильных дорогах.
• Игнорирование ширины ограждений и тротуаров при расчете мостового полотна.

Коротко

Надлежащие габариты проезда на мосту регламентируются стандартами для обеспечения безопасности движения. Правильный выбор схемы Г и вертикального клиренса гарантирует пропускаемость транспорта, поэтому данные параметры закладываются при проектировании.